Werftinstandsetzung der Fähren Berlin und Breslau 2027
- Vergabestelle
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal
- Ort
- Region Dithmarschen, Schleswig-Holstein
- Verfahrensart
- Offenes Verfahren
- Angebotsfrist
- 03.11.2026 (in 3 Tagen) 03.11.2026, 10:00 Uhr
- Lose
- 2
Leistung
Die Instandsetzung der beiden Fähren Berlin und Breslau wird hiermit losweise zusammen ausgeschrieben. Zur Ausführung der Leistung stehen die beiden Fähren ab Januar bis Ende Oktober 2027 für eine Werftinstandsetzung zur Verfügung. Die Werftinstandsetzung der Fähren soll einzeln nacheinander mit einem zeitlichen Abstand von mindestens 8 Kalenderwochen zwischen zwei Instandsetzungen erfolgen. Bei dieser Werftinstandsetzung sind Leistungen aus dem Bereich Konservierung, Schiffbau, Maschinenbau und Elektro-/Nachrichtentechnik gem. Vergabeunterlagen zu erbringen. Die Fähren sind für die Fahrt auf den Bundeswasserstraßen der Zonen 2-Binnen, 3 und 4 (mit Ausnahme von Rhein) nach BinSchUO zugelassen. Hauptabmessungen Fähre Berlin: Lüa=40,12 m, Büa=12,60 m, Tiefgang= 3,51 m, Gesamthöhe= 20,50 m, Schiffsgewicht ca. 350 t Hauptabmessungen Fähre Breslau: Lüa=37,96 m, Büa=12,52 m, Tiefgang= 2,75 m, Gesamthöhe= 19,50 m, Schiffsgewicht ca. 350 t
Lose
Werftinstandsetzung der Fähre Berlin
- Angebotsfrist
- 03.11.2026, 10:00 Uhr
- Ort
- Region Dithmarschen
Werftinstandsetzung der Fähre Berlin gemäß Vergabeunterlagen
Werftinstandsetzung der Fähre Breslau
- Angebotsfrist
- 03.11.2026, 10:00 Uhr
- Ort
- Region Dithmarschen
Werftinstandsetzung der Fähre Breslau gemäß Vergabeunterlagen
CPV-Codes
- 50241200 Reparatur von Fähren
Über die Vergabestelle
- Vergabestelle
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal
- Bekanntmachungen
- 2024: 1 · 2025: 2 · 2026: 12
Quelle
Quelle: oeffentlichevergabe.de, 21.10.2026
Der Inhalt stammt von der Vergabestelle und steht hier, wie sie ihn veröffentlicht hat; Kontaktangaben sind durch „[Kontakt in der Bekanntmachung]“ ersetzt. Verbindlich sind die Bekanntmachung und die Vergabeunterlagen bei der Quelle.
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